来自开普勒452b2019-11-14
重庆是名副其实的“桥都”，在长江和嘉陵江两岸，横跨着无数座桥。 这些桥不仅成为两岸之间的沟通的主要通道，还成为了一道美不胜收的城市风景。 近日，重庆市公共资源交易网挂出了两条招标公告，这两条公告都是关于同一座大桥的。
这两条公告分别是土湾大桥工程勘察测量招标公告和土湾大桥工程设计招标公告。
这两条公告的发布，代表土湾大桥的建设距离开工更近了一步，未来嘉陵江上又将增添一座新的大桥！
根据这两条招标公告透露，土湾大桥总投资暂估约60亿元，整个工程会涉及到九龙坡、沙坪坝、江北三个区。
在公告中的项目概况一栏透露了土湾大桥的大概走向和建设规模。
土湾大桥工程起于二郎立交南，于美茵河谷转盘处进入隧道，下穿平顶山公园，在土湾处出洞，跨嘉陵江设土湾大桥后，主线下穿江北临江片区及红石路、盘溪路，设置连接道衔接红石路，同时改造现状大石坝立交和大庆村立交，主线止于盘溪立交南侧。
根据工程线路的描述，我们在地图上大概画了一下土湾大桥工程的线路走向：
可以看出，土湾大桥位于在建的红岩村大桥和石门大桥之间。
大桥将连接二郎立交、大石坝立交、盘溪立交（在建）等交通节点，未来应该能够大大缓解石门大桥，乃至嘉华大桥的拥堵现状。
据公告透露，项目路线全长约9.0km，设计车速60km/h，主线双向6车道。
全线含一座跨嘉陵江大桥（路轨共建桥，主桥桥长约1060m，主跨建议桥跨670-690m，上层双向6车道，下层轨道），一座特长隧道（穿平顶山隧道长约3.6km），一座长隧道（穿江北临江片区隧道长约1.1km），共设7个节点。
也就是说，土湾大桥将和红岩村大桥一样，同为公轨两用桥。
虽然，公告中并没有透露从土湾大桥经过的轨道线路是哪条线，但是从地图上可以看到，土湾大桥工程大体线路经过的区域有以下轨道线路：环线、5号线、1号线。
未来，这条轨道线或许可以与环线、5号线、1号线实现换乘。今后大石坝片区和二郎、巴山片区的市民出行会更加方便。
不过，土湾大桥目前只是进行设计和勘察招标，最终的路线和方案还有可能有变化，请以最终行政主管部门审批的方案为准。
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